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油價 兩連漲增加通脹壓力信貸台南西港信貸

昨天,是國內成品油價格調整時間窗再度打開後的首個工作日。國傢發改委發佈通知,自11日零時起,全國汽油最高零售價每噸上調550元,柴油每噸上調540元,90#汽油、0#柴油每升分別上調0.41元、0.46元。省物價局隨後宣佈,此次調整後,我省93#汽油上調為7.65元/升,0#柴油上調為7.54元/升。南京地區使用的93#國IV汽油上調為7.98元/升。這是今年以來國內成品油價第二次出現“兩連漲”,其漲跌次數之比隨之變為4:3,國內汽、柴油零售價已逼近歷史高點。數據顯示,國內成品油的歷史最高價出現在今年3月20日。以江蘇為例,那次上調後93#汽油為7.92元/升,僅高出今天的最新價格0.27元。而與去年末的7.21元/升相比,目前的價格已上漲0.44元。“盡管這次國內成品油上調幅度為6.6%,低於近22個工作日國際三地油價8.4%的漲幅,但總體來看,近幾年國內油價調整幅度呈現漲多跌少。”江蘇錦泰期貨公司能源化工研究員陸輝對記者說,美國紐約油價目前每桶97美元不到,距離2008年創下的148美元歷史最高價還有50%的路程,而國內油價距離自己的歷史最高記錄隻有近4%。值得註意的是,紐約油價還沒有年初高,國內成品油價卻累計上漲瞭6%。消費者擔心,如果國際油價今後再創新高,那國內成品油價又將飛到哪裡呢?已習慣成品油價“到點即調”的消費者,照例趕在價格調整前將油箱加滿,能省一點是一點。昨日下午4點,記者在南京中石化公園路加油站看到,加油站內停滿瞭車。受宏觀經濟等多種因素影響,今年成品油市場銷售並不理想。“幾天前93#國IV汽油還有優惠活動,一升便宜1毛5分,也就這兩天才回到7.54元的最高零售價。”加油站一位工作人員對記者說。資深期貨專傢吉明認為,8月份國際油價繼續暴漲近一成,主要和市場預期全球將迎來新一輪貨幣寬松潮有關。歐洲央行6日宣佈OTM購債計劃,即由歐洲央行直接印鈔,去購買危機國國債;本周召開的美聯儲會議很可能推出第三輪量化寬松政策。“全球主要央行競相開動印鈔機,推高瞭大宗商品價格。事實上,全球實體經濟對原油的有效需求並不足,油價躥高有點"虛火上升"的味道。”吉明說。據金凱訊的市場監測,7日,雖然全國汽柴油資源繼續收緊,但市場購銷表現平淡,終端需求不佳。在8月份全國CPI漲幅回升之後,這一次成品油價大幅上調,引起人們對通脹壓力進一步加大的警覺。據卓創資訊數據模型監測,這一次成品油調價將拉高全國CPI約0.014個百分點。卓創資訊首席分析師劉峰對記者說,連帶效應之下,這次成品油價上調,將直接增加物流企業3.38%的運輸成本,進而增加2.93%的物流成本。他預計,國內許多地區93#汽油價格回升到瞭8元附近,前期因為油價“三連降”而下調的出租車燃油附加費有望重新上調。本報記者 吉 強 本報實習生 吉鳳竹

新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-11/145697589.html

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