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油價 兩連漲增加通脹壓力信貸台南西港信貸
昨天，是國內成品油價格調整時間窗再度打開後的首個工作日。國傢發改委發佈通知，自11日零時起，全國汽油最高零售價每噸上調550元，柴油每噸上調540元，90#汽油、0#柴油每升分別上調0.41元、0.46元。省物價局隨後宣佈，此次調整後，我省93#汽油上調為7.65元/升，0#柴油上調為7.54元/升。南京地區使用的93#國IV汽油上調為7.98元/升。這是今年以來國內成品油價第二次出現“兩連漲”，其漲跌次數之比隨之變為4：3，國內汽、柴油零售價已逼近歷史高點。數據顯示，國內成品油的歷史最高價出現在今年3月20日。以江蘇為例，那次上調後93#汽油為7.92元/升，僅高出今天的最新價格0.27元。而與去年末的7.21元/升相比，目前的價格已上漲0.44元。“盡管這次國內成品油上調幅度為6.6%，低於近22個工作日國際三地油價8.4%的漲幅，但總體來看，近幾年國內油價調整幅度呈現漲多跌少。”江蘇錦泰期貨公司能源化工研究員陸輝對記者說，美國紐約油價目前每桶97美元不到，距離2008年創下的148美元歷史最高價還有50%的路程，而國內油價距離自己的歷史最高記錄隻有近4%。值得註意的是，紐約油價還沒有年初高，國內成品油價卻累計上漲瞭6%。消費者擔心，如果國際油價今後再創新高，那國內成品油價又將飛到哪裡呢？已習慣成品油價“到點即調”的消費者，照例趕在價格調整前將油箱加滿，能省一點是一點。昨日下午4點，記者在南京中石化公園路加油站看到，加油站內停滿瞭車。受宏觀經濟等多種因素影響，今年成品油市場銷售並不理想。“幾天前93#國IV汽油還有優惠活動，一升便宜1毛5分，也就這兩天才回到7.54元的最高零售價。”加油站一位工作人員對記者說。資深期貨專傢吉明認為，8月份國際油價繼續暴漲近一成，主要和市場預期全球將迎來新一輪貨幣寬松潮有關。歐洲央行6日宣佈OTM購債計劃，即由歐洲央行直接印鈔，去購買危機國國債；本周召開的美聯儲會議很可能推出第三輪量化寬松政策。“全球主要央行競相開動印鈔機，推高瞭大宗商品價格。事實上，全球實體經濟對原油的有效需求並不足，油價躥高有點"虛火上升"的味道。”吉明說。據金凱訊的市場監測，7日，雖然全國汽柴油資源繼續收緊，但市場購銷表現平淡，終端需求不佳。在8月份全國CPI漲幅回升之後，這一次成品油價大幅上調，引起人們對通脹壓力進一步加大的警覺。據卓創資訊數據模型監測，這一次成品油調價將拉高全國CPI約0.014個百分點。卓創資訊首席分析師劉峰對記者說，連帶效應之下，這次成品油價上調，將直接增加物流企業3.38%的運輸成本，進而增加2.93%的物流成本。他預計，國內許多地區93＃汽油價格回升到瞭8元附近，前期因為油價“三連降”而下調的出租車燃油附加費有望重新上調。本報記者 吉 強 本報實習生 吉鳳竹
新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-11/145697589.html
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