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[江西]井睦高速開創多項 第一 模式創新 科技引領

10月下旬,行駛在即將通車的井睦高速公路上,處處可以感受到科技創新的魅力。短短一條40多公裡的路,開創瞭多項省內甚至國內“第一”,讓人驚嘆。全長43.574公裡的井岡山廈坪至睦村高速公路,起於泰井高速公路廈坪互通,對接湖南境內的炎睦高速公路,是國傢高速公路網規劃中沈海高速的第7條聯絡線。它的建成通車,為江西省新增一條出省高速通道,使井岡山距湖南炎陵的行車距離由過去的2小時縮短為50分鐘。項目管理模式創新是井睦高速最大的特點。“監管一體化”、“設計施工合二為一”、“代建制”,這些全省乃至全國首次出現的新名詞,同時出現於井睦高速。井睦是我國首次實施項目管理與工程監理合並管理的公路項目,也是江西省首次采用設計施工總承包模式建設的高速公路項目。在這種全新的現代工程管理模式下,項目管理與工程監理合二為一,設計與施工合二為一,參建四方變成瞭兩方,中間環節少瞭,集約化、高效率的優勢得到充分體現。井睦建設者十分註重科技進步與創新,在技術創新方面開創瞭多項全省乃至全國首次:首創低回彈初支噴射混凝土施工;首次采用聚合物改性水泥混凝土路面;首次采用鋼波紋管施工。此外,在國內首次開發應用瞭長大隧道三維數字化建管養一體化管理系統,首創數碼成像監控量測技術,建立隧道施工風險自動評估模型,實現瞭隧道施工風險評估動態化,確保瞭隧道施工質量和安全。井睦高速致力於打造交通運輸綠色循環低碳示范工程,並爭取到省財政1000萬元專項節能補貼。他們在井岡山隧道開展瞭一系列長大公路隧道綜合節能技術應用研究,對收費站所、服務區污水處理首次采用無動力和微動力污水處理技術,節能環保效果明顯。據預測,井睦通車後綜合節能效果將達到50%以上。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-28/159141575.html

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